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琉球籍陳姓船長說，每當扣押事件浮出檯面後，政府就只會派外交部出來說幾個人小額貸款句話，接著就沒有後續了，人、船依然被扣，得靠船主或船東自行繳款贖回。
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花蓮王姓漁民嘆說，政府高喊新南向政策，但與東南亞國家關係卻愈形緊張，除了菲律賓、越南扣押我們漁船，屢見不鮮外，想不到連緬甸都敢扣押我們船隻，「真的很諷刺」。
蔡姓船長也說，「以前菲律賓欺負我們、日本欺負我們，現在連緬甸也要欺負我們」，請政府硬起來，不要讓他們當作被假意扣押、真收保護費的肉票對象。
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東港、琉球，漁民憤怒指出，每當漁船遭他國欺侮，政府總是只有「聲援」，通常只能靠家屬四處奔走拯救，「政府何時能硬起來呢？」海洋大學法政學院院長陳荔彤表示，依1982年《聯合國海洋法》公約規定，漁船有「無害通過」權力。依照這個案例來看，航行速度很難從事捕撈，所以緬甸軍艦將人船扣留以及罰款，違反《國際海洋法》規定。
漁業署副署長黃鴻燕表示，漁業署也是透過家屬主動通報，才得知此一訊息，第一時間已聯絡代理商協助處理，也請外交部緬甸代表處了解狀況；根據代理商說法，緬甸政府已經同意要釋放。黃鴻燕說，興川吉號是60.88噸的小型漁船，以捕撈鮪魚為主，和緬甸有合法的漁業合作，合作關係是去年10月31日到今年1月28日，作業軌跡一切正常，猜測有可能是緬甸發放漁業執照的漁業單位和海軍溝通不良，導致漁船遭海軍扣留。
外交部表示，昨晚八時許收到漁業署發送的通報單集最新相關資料，立即指示駐緬甸代表處確認並掌握人船確切釋放時間。目前代表處已經與船長取得聯繫，人船均安，待緬方完備相關程序後，最快今日下午獲釋。
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